Начальник службы охраны нашего археологического памятника федерального значения (городище Фанагория и некрополи) Алексей Путилин рассказал, что с началом летнего сезона возросло число задерживаемых «археологических туристов». Как выяснилось, некто в Анапе снабжает их за хорошие деньги металлоискателями и отправляет доверчивых людей в Фанагорию - на поиски сокровищ. Мол, всё совершенно легально. Одна компания даже приехала с лотком для мытья золота! Кого-то просто задерживают для выяснения обстоятельств и отпускают после воспитательной беседы, а наиболее настырных и наглых приходится передавать милиции (вернее, - полиции). К этой теме, думаю, придётся ещё не раз за лето возвращаться…
Перед ужином постарались максимально привести себя в порядок: сегодня в лагерь должны прибыть начальник экспедиции Владимир Дмитриевич Кузнецов и его заместитель Васиф Абидович Гаибов. Они тоже едут на машине – втором экспедиционном внедорожнике, полном, опять же, книг и оборудования. Вчера уже миновали Ростов.
Погода вчера была солнечной, но с прохладным ветерком. Днём донимала мошка, которая липнет, забивается в уши и нос и грызёт. Комаров не было. Ночью очень влажно - даже спальник в палатке промок. Видели днём, как прямо рядом с лагерем две хищные птицы с клёкотом кидались в траву на зайца. Отбился, однако!..
Наконец, приехала и наш повар - Ольга Резниченко. Она уже не первый год у нас. В Фанагорию попала, будучи первокурсницей Славянского-на-Кубани педагогического института – и после первого же дежурства на кухне её перестали отправлять на раскоп. Так с тех пор и кормит нас кубанскими борщами. Газовые плиты для кухни мы тоже уже перевезли, подключили к баллонам, поставили шатёр над трапезной… Так что быт постепенно налаживается.
На помощь позвали подводников. Как говорят они сами - «хороший подводник – ленивый подводник». Исходя из этого, тверские водолазы на ходу придумали несколько методов быстрой загрузки-разгрузки оборудования.
Вчерашний день выдался напряжённым. Мы наполнили и привезли бочку с технической водой (в таких бочках на колесах продают на розлив квас) - воды в нашем лагере нет, приходится её всё время доставлять, на что уходит много времени (и денег). Кроме того, перевезли со склада в Сенном четыре машины разных грузов (лопаты, тачки, столы, лес, стойки, тенты, маскировочные сетки и пр.) и оборудования.
Всё только начинается. Фотографии постараюсь прислать позже – пока большой проблемой остаётся связь: интернета в расположении Экспедиции ещё нет, да и мобильные телефоны работают не везде… Информацию в Дневник и для раздела "Новости" надеюсь передавать далее (а в случае подключения интернета - и размещать) не реже одного-двух раз в неделю.ммм
Добавлю только, что за территорией памятника постоянно следит наша местная охрана. В этом году работы им прибавилось – приходится вести наблюдение ещё и за стройкой Научно-культурного центра и базы экспедиции.
Мы только начинаем обустройство основного лагеря - а неподалёку, на самом берегу залива, уже раскинуты палатки нашего подводного отряда, от берега проложен пирс, на волнах качается водолазный плот. Тверские подводники во главе с С.Ольховским собрали плот новейшей конструкции (о чём тоже чуть позже, когда будет побольше времени).
В Фанагории не был с сентября прошлого года. В восьмой раз приезжаю сюда, и каждый раз ловлю себя на мысли: «Будто и не уезжал!» На склонах Фанагорийских холмов растут красные маки, вдоль дорог стена зарослей (выше человеческого роста)… Весной здесь прошло немало дождей, поэтому трава рослая, густая и яркая. Воздух пропитан запахами диких злаков и растений, перебивающих даже запах моря и водорослей, в просторечье именуемых комкой.
В Ростов доехали в 10 часу вечера и, переночевав в придорожной гостинице на берегу Дона, в 6 утра двинули на Азов, потом на Тимашевск, Славянск-на-Кубани, Темрюк… На подъезде к Таманскому заливу у посёлка Юбилейный попали в такой сильный дождь, что пришлось включить аварийную сигнализацию и сбавить скорость. Часть машин вообще прижались к обочине и остановились. Огромная серая туча, в которой громыхал гром и сверкали молнии, плыла над Темрюкским районом. Но, как это нередко бывает в здешних местах – в Сенном и Фанагории всё было спокойно.
По дороге с нами не случилось ничего примечательного, если не считать, что один раз остановили инспекторы ГИБДД, а также того обстоятельства, что на больших участках этой и без того загруженной магистрали ведется масштабная реконструкция. Поэтому средняя скорость в пути составила около 80 км в час.
Наше путешествие из Москвы началось прямо от дверей фонда «Вольное Дело», 12 июня в 6.30 утра. После загрузки литературы, фирменных маек и другой экспедиционной атрибутики, подготовленных руководителем проекта «Историко-культурное наследие Кубани» Георгием Кокунько и его женой Юлией, наша машина покинула полупустую в этот ранний час столицу.
Нас в основном лагере пока пять человек. Яковлев Михаил, прибывший с сыном Антоном и его девушкой Ксенией 10 июня, комендант Экспедиции и экспедиционный водитель Михаил, с которым мы приехали на машине из Москвы. Плюс ещё восемь человек в лагере подводного отряда - во главе с его командиром, сотрудником ИА РАН Сергеем Ольховским (они тоже прибыли 10 числа).
Цветами встетил нас наш лагерь...
Дневник Экспедиции начинаю рано утром 14 июня. У нас сейчас поют птицы, летают утки и бакланы; только что над морем «на бреющем полете» в сторону станицы Запорожской пролетели лебеди. С утра солнечно и относительно ясно, лёгкий ветерок с Чёрного моря в сторону моря Азовского. Отдыхающих на берегу пока мало (возможно, испугались дождя), мало было и комаров вечером; тушёная картошка на ужин была вкусна, чай сладким, песни душевными, а сон крепким, но прерывистым.
Для каждого из нас экспедиция начинается по-разному – а для некоторых она вообще не заканчивается (но об этом позже).
ведёт комендант экспедиции к.и.н. Сергей Колычев
/ / / / Дневник ЭкспедицииНовости раздела 30.01.2013 25.01.2013 Интернет-дневник Фанагорийской комплексной экспедиции Института археологии РАН
Некоммерческое партнерство "Историко-культурное наследие Кубани"
Комментариев нет:
Отправить комментарий